Michel Lhermenier – Pilote Enduro & Rallye
Nom : Michel Lhermenier
- Âge : Bientôt 65 ans
- Nationalité : Française 🇫🇷 (Breton)
- Discipline : Enduro, Rallye, Rallye Raid
- Moto actuelle : BETA 430 Racing, GasGas 450 Rallye
Courses majeures :
4 participations aux 24 Heures TT de Bretagne
SWANK Rallye Italie & Sardaigne (6ᵉ place, 2022)
Hellas Rallye Grèce (89ᵉ / 240, 2023)
Championnat d’Europe de Rallye Raid 2024 & 2025 (2 fois vice-champion vétéran)
Africa Eco Race (2025, arrivée à Dakar)
- Tablette utilisée : Hugerock X70
- Particularité : Une longue carrière, un retour à la compétition après 21 ans, persévérance et passion intactes
Présentation
Michel Lhermenier est un passionné de moto breton qui a débuté à 18 ans avec une 500 XT, avant de s’orienter vers l’enduro et l’endurance sur KTM et HVA.
Avec trois titres de vice-champion de Bretagne, quelques épreuves du championnat de France et quatre participations aux 24 Heures TT de Bretagne (qu’il a toutes terminées), il a déjà un solide parcours derrière lui.
Après 21 ans de pause pour sa carrière d’artisan, Michel est revenu à la moto il y a quatre ans grâce à l’enduro, puis aux rallyes après un voyage dans les Bardenas et au Maroc avec des amis.
Rallyes et exploits récents
SWANK Rallye Italie & Sardaigne, fin 2022 : 6ᵉ place – une révélation pour Michel, qui a adoré l’ambiance et le format des courses.
Hellas Rallye Grèce, 2023 : 89ᵉ sur 240.
Championnat d’Europe, 2024 & 2025 : 2 fois vice-champion vétéran, avec des courses en Espagne, Grèce, Roumanie et Croatie sur une BETA 430 Racing.
Africa Eco Race, janvier 2025 : objectif personnel atteint en arrivant à Dakar après 12 jours de course sur une GasGas 450 Rallye.
Michel décrit cette course comme le summum du rallye, exigeant physiquement et mentalement, mais incroyablement gratifiant.
Approche et préparation
Pour se préparer, Michel alterne VTT (40–50 km tous les deux jours) et sorties moto avec des amis.
En course, il se débrouille bien en navigation mais reconnaît qu’il peut encore progresser.
Il n’est pas le plus rapide, mais sa persévérance et sa régularité font sa force : en 10 rallyes, il n’a connu qu’un seul abandon, malgré une fracture du péroné et quatre côtes cassées.
Objectifs 2026 et esprit rallye
Pour 2026, Michel repart pour le championnat d’Europe, avec de nouvelles courses en Albanie et probablement le Fenek Rallye au Maroc.
Il passe aussi à la tablette Hugerock X70 pour améliorer sa navigation.
Son objectif reste de rester proche du podium, même si de jeunes vétérans arrivent, et lui sera bientôt le pilote le plus expérimenté sur la piste.
Michel tient à rappeler que le rallye est accessible et convivial, mélangeant amateurs et professionnels, jeunes et moins jeunes, hommes et femmes.
Une semaine de rallye demande une condition physique correcte (6 à 10 heures par jour), mais elle offre surtout des paysages incroyables et des rencontres uniques.
Citation de Michel
« Bonne fin d’année et bonne année 2026 ! Essayez le rallye, vous verrez, c’est génial et très convivial. Le dépassement de soi et le plaisir de rouler sont inoubliables. »